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太牛逼了市值一秒钟增长了1000亿,最 [复制链接]

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太牛逼了,市值一秒钟增长了亿!刚刚,京沪高铁上市首日顶格涨停!涨幅超43%,股票临时停牌,成交额.65万。如此迅猛的涨停速度,马上荣登雪球App热股榜首位,球友们都欣喜地欢迎“秒破千亿妹”的到来!此前1月3日,京沪高铁发布《首次公开发行股票发行公告》。根据公告,本次发行价为4.88元/股,对应市盈率为23.39倍。预计募集资金总额为.74亿元。作为“中国第一条即将上市的高铁”,京沪高铁一直是雪球App内热议的股票。其中京沪高铁“23.39倍的市盈率”,让一些投资者略显犹豫。在此前的网上投资者交流会上,也有投资者连续发问:“同属铁路客运服务企业,广深铁路市盈率才18倍,你们则为23倍,是否合理?有可比性吗?”京沪高铁方面回应,市盈率有不同计算口径,并称广深铁路与京沪高铁同口径市盈率为28.01倍。据IPO招股说明书显示:京沪高铁估值可达三千亿元,这个市值可以跻身全部A股的前25,接近格力电器的总市值。此外,公司不做营销、少搞研发、员工又少,日赚万元,基层员工年薪28万。以至于证监会曾对它发起了“灵魂拷问”:“你是不是一家资产管理公司?”如此自带光环“巨无霸”,还是吸引了不少投资者打新。雪球用户

卅的回归说:必须打新京沪高铁,中国的大动脉,两座中国最活跃的城市,必有厚报。01“我每天净赚几千万,基层员工年薪28万“作为北京和上海两个超级大城市的通勤工具,京沪高铁向来不缺客源。截至年9月末,京沪高铁全线累计发送旅客近11亿人次,旅客人数年均增长20.4%,客座率常年维持在80%左右,是中国客座率最高的高铁线路。据招股书显示:截止年三季度末,公司总资产.8亿,净资产.3亿,资产负债率逐年走低;营业收入.0亿,净利润95.2亿,净利润率达到38.1%,利润率稳步上行。从盈利能力上看,在通车后的第四年,也就是年,京沪高铁就开始盈利,当年实现盈利约12亿元,成为中国第一条实现盈利的高速铁路。之后,京沪高铁的盈利能力持续发力,年京沪高铁全年实现了亿的营收,净利润65亿元。根据招股书披露的数据,年京沪高铁净利润突破亿元大关,日均净赚超万元,今年前三季度京沪高铁的净利润也达到了95.2亿元,全年净利润高于去年易如反掌。另一个值得
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